Einde vaarseizoen nadert -) boot verkoop nadert ook

Het is bijna halverwege September 2025 en veel mensen krijgen al automatisch bericht of men winterstalling wilt gebruiken of niet. Wie wilt op de kant en klussen aan zijn boot en wie blijft in de haven in het water liggen dit jaar? Wie maakt zijn boot winter klaar straks of wie zegt zijn ligplaats nog snel op voor de nieuwe ligplaats rekening wordt opgestuurd…

Heeft u een boot maar u kijkt er te weinig naar om? Einde vaarseizoen en nu DE reden om uw boot te verkopen?

U heeft al een geruime tijd een zeilboot of motorboot alleen de laatste jaren wordt er bijna niet meer mee gevaren. De kosten worden steeds hoger en u merkt dat de tijd ontbreekt?

De winter komt eraan dus de nodige onderhoud ook zoals onderwaterschip dat opnieuw moet worden gedaan. Daarnaast de motor service beurt, mast en verstaging misschien nalopen of vernieuwen. Kortom er is altijd werk aan een boot. Elk jaar onderhoud en hoge kosten kunnen voor een boot kunnen voor booteigenaren soms de doorslag geven voor mogelijke verkoop of bedrijfs opkoper.

Winter komt eraan dus maak uw boot op tijd ( voor de vorst eraan komt ) winterklaar!

Een motor winter klaar maken en goed geconserveerd weg zetten voor een aankomende winter periode. Dit doet men om ernstige vorst en motorschade te voorkomen bij een inboard of buitenboord motor.

Buitenboord motor winter conserveren: Een buitenboordmotor is vaak voor een winter periode beter om deze uit het water te halen en te demonteren van de boot om aangroei, buitenboordmotor staart slijtage voorkomen en om te voorkomen dat uw staart wordt aangetast door electrolise. Lage stroom spanning dat onzichtbaar door het water oppervlakte gaat wat veroorzaakt door boten met accus die niet goed worden afgeschermt met een aardlekschakelaar. Hierdoor kan er bijvoorbeeld putjes ontstaan in de staart of door vissen, alg en aangedierte uw staart aantasten. Voorkom veel onderhoud door in de winter dus uw buitenboordmotor netjes door te bewaren.

Voor een inboard is het lastig. Deze motor haalt u er niet uit.  Want deze zit vaak helemaal ingebouwd in een motorboot, zeilboot, sloep of snel varende speedboot. Daarom moet u ervoor zorgen dat uw polyester boot max 2 tot 3 jaar uit het water gehaald wordt en bij stalen schepen tot gemiddeld 2 tot max 5 jaar voor. In de periode dat uw boot in het water ligt maakt u de motor dus vorst-vrij. Oftewel winter klaar maken zodat er geen vorst schade aan uw motor kan optreden. Vorst schade ontstaat doordat water in de motor kan bevriezen. Dit bevroren water in uw motorblok kan uitzetten. De kragen van bevroren water is ongekend. Zelfs zo sterk dat het uw blok kan schuren op 1 of meerdere plekken als het flink vriest. Daarom moet u ervoor zorgen dat er geen water of slootwater in uw motor bevind maar vervang dit voor antivries koelvloeistof.